電纜用于傳輸電(磁)能、信息和實現電磁能轉換的電線產品。廣義的電線電纜也被稱為電纜，狹義的電纜是指由以下部分組成的絕緣電纜;一個或多個絕緣芯，以及它們可能的涂層、總保護層和外部保護層，電纜也可以有額外的無絕緣導體。下面源富聯穎小編給大家介紹一下汽車電纜在運行中發熱的原因。

　　汽車電纜在運行中發熱原因如下：

　　1、汽車電纜導體電阻不符合要求，造成電纜在運行中產生發熱現象。

　　2、汽車電纜選擇型不當，造成使用的電纜的導體截面過小，運行中產生過載現象，長時間使用后，電纜的發熱和散熱不平衡造成產生發熱現象。

　　3、汽車電纜安裝時排列過于密集，通風散熱效果不好，或電纜靠近其他熱源太近，影響了電纜的正常散熱，也有可能造成電纜在運行中產生發熱現象。

　　4、接頭制造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，也會造成電纜產生發熱現象。

　　5、汽車電纜相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，運行中也會產生發熱現象。

　　6、鎧裝電纜局部護套破損，進水后對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電纜運行中產生發熱現象。

　　汽車電纜在運行中發熱的原因就為大家分享到這里，希望能夠幫助到大家。